图为收费站为车辆举行“撞红”仪式。张旭 摄

12月4日，重庆在巫镇高速巫溪收费站举行活动，庆祝巫镇高速通车。张旭 摄

12月4日中午，巫镇高速巫溪收费站附近，等候开放通行的车辆。张旭 摄

图为2023年11月航拍巫镇高速的一处道路。张旭 摄

图为航拍巫镇高速。　张旭 摄

资料图为巫镇高速的一处桥梁。张旭摄

资料图为巫镇高速的一段。向琼 摄

图为2023年11月，一车辆行驶在巫镇高速巫溪隧道口。张旭摄

图为2023年11月，一车辆行驶在巫镇高速一隧道内。张旭摄

12月4日，巫镇高速巫溪收费站一侧，民众翘首以待，盼着通车。张旭摄

12月4日，民众在巫镇高速巫溪收费站附近合影。张旭摄

　　12月4日，重庆巫溪至陕西镇坪高速公路(以下简称“巫镇高速”)迎来正式通车，并于当日13时正式向社会车辆开放通行，渝陕两地将首次实现高速公路直连互通。

　　巫镇高速通车后，重庆巫溪至陕西镇坪的车程可从3个多小时缩短至1小时以内，成为中国西北地区通江达海的便捷通道，极大增强重庆对外辐射集聚能力，改善渝东北三峡库区城镇群高速公路路网结构。

　　中新网12月4日电 据德新社报道，当地时间3日，以色列国防军称，自10月7日“战斗开始”以来，以空军已对被封锁的加沙地带上的目标实施了约1万次空袭。

　　据报道，当天，以军称，对加沙地带空袭的目标主要包括巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)的指挥中心、地道和武器库。

资料图：以军部队向加沙地带发射炮弹。

　　约三周前，以色列陆军军方称，自开战以来，已袭击了沿海地区的超过1.5万个目标。

　　报道称，以军3日还表示，自在加沙地带的地面攻势开始以来，以军在该地区发现800多个哈马斯的隧道竖井，其中约500个隧道竖井已被摧毁。

　　报道说，这些信息目前无法得到独立证实。

　　自从10月7日巴以新一轮冲突爆发以来，截至当地时间12月3日，以军袭击加沙地带导致超5.6万人伤亡，150多万人流离失所，其中大多数人来自加沙北部。